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空气悬架:汽车底盘百亿蓝海

发表时间:2023-05-26 10:38

汽车自动驾驶领域,执行系统的智能化升级以及国产替代有望成为未来几年快速发展的趋势,尤其是在汽车底盘领域。

当前国内空气悬架正处于规模配套前夜,随着配套车型价格下探有望迎来渗透率加速提升,机构预计2026年国内乘用车空气悬架渗透率有望提升至15%,对应约300亿元市场空间;商用车领域整体渗透率预计与乘用车持平,2026年市场空间有望达到114亿元。

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空气悬架系统简介

空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。

在发达国家,100%的中型以上客车都用了空气悬架系统,40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。

其最大的优点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,而且可以对道路起到重要的保护作用。

空气悬架对载重的敏感性较高,结构组成决定它不能在超载超限的状态下持续工作,损坏风险较大。

空气悬架在重卡上安装与国家治理超载超限的逻辑是相互符合的。同时,隔振稳定以及可调节的优点有利于重卡在行驶过程中减少对路面的冲击力,延长路面的寿命。

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空气悬架产业链

空气悬架上游包括金属材料、钢材、橡胶;中游空气悬架的核心难点在于空气弹簧、空气供给单元等核心零部件的自主研发和生产,国外厂商进入市场早且技术积累深厚。下游为整车厂商和供应商以及售后服务市场。


空气悬架产业链及主要厂商:

图片资料来源:华西证券

空气悬架的核心部件


空气弹簧(弹性元件):缓冲、减振、承重。

减振器(阻尼元件):配合空气弹簧,缓冲振动,提升坎坷路段驾乘平顺感。

空气供给单元(包括空气压缩机、分配阀、悬置等):通过充放气动态调节空气弹簧伸缩状态。

控制器ECU:实时控制空气供给单元和减振器,以调节空气弹簧刚度及减振器阻尼力。

传感器(高度传感器、车身加速度传感器等):随时向ECU传递车辆状态。

储气罐:配合空气压缩机,以备及时响应ECU信号。

其他(空气管路等)。

图片资料来源:天风证券

空气悬架竞争格局


空气悬架的核心难点在于空气弹簧、空气供给单元等核心零部件的自主研发和生产,由于国外厂商进入市场早且技术积累深厚,目前处于垄断地位,主要包括大陆集团、威巴克、AM K(被中鼎股份收购)等。

国产替代正加速推进。国内空气悬架需求快速增长推进供给端加速研发,国内厂商保隆科技、中鼎股份、孔辉汽车等突破空气悬架核心技术,助力空气悬架降低成本。

当前外资厂商空气悬架单车价值量约2万元,国内空气悬架单车价值量约1.2万元,预计未来将降至8000元。同时,主机厂倾向于将空气悬架软硬件解耦,采用硬件外采+自主集成的方式,进一步降低空气悬架成本,国产厂商如保隆、中鼎、孔辉等均有项目落地。

无论是政策端还是需求端都会增大对空气悬架的需求。危化品重卡的空气悬架强制安装要求已经推出,未来有望推广到更多的车型。


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AMEE2023上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会将于20231122-24日在上海世博展览馆举办,预计将有300家全球优秀供应商展示底盘设计与研发、底盘系统轻量化工艺、智能底盘技术(CTC/CTB/CTP技术)、新能源汽车底盘(电池包/电池壳/电驱动)、底盘电动化(线控制动/转向/滑板底盘)、底盘零部件先进制造工艺(冲压/焊接/机加工/装配/铸造/压铸/涂装/总装)、底盘装配与集成技术、底盘零部件检测与测试、底盘车辆工程与动力学、底盘电子与控制技术、底盘系统零部件(制动系统/转向系统/传动系统/悬架系统/副车架)、自动驾驶与底盘趋势等技术解决方案,展会同期举办12个品牌论坛,将邀请近150位来自整车、底盘系统领域的技术专家、教授、供应商代表等嘉宾出席主题演讲,是不可过错的行业盛会。


上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会(简称:AMEE)创办于2018年,是全球汽车底盘工程技术领域的旗帜展览会,AMEE为中国汽车底盘技术创新与持续发展搭建了高质量平台,为促进全球汽车制造商综合竞争力的提升提供重要支撑,已成为汽车底盘研发、技术、工艺、采购、质量和管理人员每年必参加的重要活动之一。


主办单位:

AEE汽车技术平台

米创博隆展览(上海)有限公司


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组织机构

AEE汽车工程会议

ACS Asia亚洲汽车底盘系统产业联盟

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